俄罗斯锆石高超音速反舰导弹成功试射,目标美航母

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所属分类:综合体育新闻

上周末,根据俄新社官方消息,俄罗斯海军北方舰队22350型护卫舰一号舰“戈尔什科夫海军元帅号”,在俄北部白海海域试验场实施了又一次3M22“锆石”高超音速反舰导弹的试射活动。

近日公布的“锆石”试射画面

据报道,在此次试射中,“锆石”反舰导弹飞行时间持续了4分半钟,最大飞行高度达到了2.8万米,最大飞行速度达到了9500公里/小时,平均飞行速度则达到了5700公里/小时,成功击中了位于450公里之外的目标。俄媒认为,“锆石”已初步形成战斗力。

此前“戈尔什科夫海军元帅”号上疑似的“锆石”

“锆石”导弹数据与此前略有差距

虽然俄罗斯媒体发布出来的这则消息乍一听起来有点唬人,尤其是这枚3M22“锆石”导弹的最大飞行速度(9500公里/小时)、平均飞行速度(5700公里/小时)更是超出了大多数人对反舰导弹的想象。但是,按照俄罗斯媒体先前宣传的、咱们也曾经科普过的“锆石”高超音速反舰导弹的性能,这“锆石”的性能似乎不仅没有原先预料的那么天下无敌,反而有点儿“降级”。

近日公布的“锆石”试射画面

“锆石”导弹此前的宣传数据

毕竟,“锆石”导弹根据俄方一直以来的宣传,这技术数据、设计构型都比较逆天:从设计构型来看,咱们一直以为,“锆石”是一种临近空间的、具备高超音速飞行与机动性能的远程反舰导弹,且因其主动力组采用了超燃冲压发动机,故而可能具备比普通高超音速滑翔弹头更好的机动性。

3M22“锆石”

而从战术性能看,俄军尽管对“锆石”导弹的宣传一直以来都有那么点自相矛盾、前后不一的意思,但大面上的性能倒是比较一致的:

在实战射程方面,俄方宣传“锆石”的实战射程在600公里以上,有部分消息来源甚至认为,“锆石”射程在1000公里以上;

在突防速度方面,“锆石”的数据也是一路水涨船高,从一开始的6马赫、8马赫,最后变成了普京“大帝”嘴里的“9倍音速”,甚至还有更高的数据;

最后,在适装性能上,“锆石”导弹被认为可以适装于俄军22350型、20385型等护卫舰上的3R14/UKSK-S型垂直发射单元,即可以与3M14“口径”巡航导弹、P-800“宝石”反舰导弹等共架发射。

总而言之还是那句话,“锆石”反舰导弹就是款逆天神器。

“锆石”导弹此次报道的数据

而从此次“锆石”导弹试射实测数据来看,虽然数据依然非常亮眼,但相比俄方之前吹出来的大话,缩水也挺严重的:

3M22“锆石”

从实测射程看,这一次试射、加上上一次试射,“锆石”导弹普遍只打了400到500公里,不仅没有达到之前所说的“1000公里以上”的射程,距离早期俄方宣传的“600公里射程”都有些差距。当然咱们也可以认为俄军这两次试射都不是全射程试验,没有发挥出“锆石”的全部性能;

而从实测冲刺速度来看,这次试射“锆石”的“最大时速9500公里,平均时速5700公里”,大概也就相当于冲刺速度7.76马赫、平均速度4.65马赫左右,虽然比诸如P-800“宝石”、P-700“花岗岩”的冲刺速度3马赫左右、平均速度2马赫左右有了成倍的提高,但相比早期宣传的“9倍音速”差的实在有点远;

再从滑翔飞行高度看,这个“2.8万米”虽然也勉强算是临近空间范畴,但其实和P-700这种大型战役反舰导弹并没有拉开多大的差距。毕竟,诸如P-700、YJ-12、乃至印军的“布拉莫斯”,要达到最佳的实战射程,中段滑翔高度也都在2万米到2.4万米左右,而高超音速打击器为达成最佳突防效果、一般都要做到4万米以上的滑翔高度,看来“锆石”是没做到。

22350上的3R14/UKSK型垂发系统

唯一做到的,似乎只有舰艇的适装性能了,从视频看“锆石”似乎的确是从22350型护卫舰舰艏的3R14/UKSK型通用发射装置里打出去的,表明这种高超音速打击器的确可以配备俄军现役的大多数中小型护卫舰。

“锆石”导弹的整体评价

整体评价的话,如果此次试射的3M22“锆石”真如俄罗斯媒体、网络传言所说的那样,全弹已经基本上完成了俄国国家试验、达到了接近定型的水平,那么咱们可以认为:“锆石”的性能尽管相比俄军上一代列装的P-700“玄武岩”、P-800“宝石”或3M54有了较大的提升,也确实称得上“下一代反舰导弹”的称号。但相比真正的、堪称具备跨时代革命意义的诸如咱们的YJ-XX这样的高超音速反舰弹道导弹,还是有少许差距的。

3M22“锆石”

最大的差距可能一是射程不够远、二是平均速度依然不够高、三是整体突防能力不够强。故而,大伊万觉得,“锆石”之于俄罗斯海军,就好比T-14“阿玛塔”之于俄罗斯陆军一样,整体技术性能也许确实能和大家普遍认为的“下一代主战装备”沾点边、部分分系统或部分性能也确实有些独到之处,但从里到外就是透着那么一股子不对劲,让人觉得“差了点什么”。

“锆石”导弹没达预期的原因

而究其原因,大伊万认为,关键漏洞应该是出在了“锆石”的主动力系统上。

编辑制作的慢动作动图

从“锆石”公开的发射视频、飞行全程来分析,“锆石”的飞行模式反倒和P-800“宝石”差不多:头部带有一个较大的整流罩、尾部带有一部固体火箭助推器,发射时固体火箭助推器首先点火,将导弹推出垂直发射单元,尔后在离舰100余米的空中有一个抛离整流罩、姿控发动机点火、导弹转向的动作,向斜上方飞行。估计导弹在由固体火箭发动机推进到高空后,还有一个抛离进气口堵罩、抛离固体火箭发动机、冲压发动机点火的程序,在达到准高超音速的条件之后,导弹启动冲压发动机转入巡航飞行。

从“锆石”导弹的平均飞行速度、末端冲刺速度分析,再充分参考俄罗斯中央航空发动机研究所、中央航空流体动力研究所的亚燃、超燃冲压发动机的研发情况,俄罗斯目前在亚燃、超燃冲压发动机领域的整体技术水平,似乎暂时停留在巡航速度3.5马赫到6.5马赫的区间里;从工程实践看,俄中央航空流体动力所、“彩虹”设计局起码在2016年左右,确实提出过一种超燃冲压发动机的试验飞行器,该型飞行器发动机质量约为700千克,飞行高度在30公里以下,设计马赫数在2.5马赫到6.5马赫之间,并在2016年左右确实达到了70秒的稳定工况,而该试验飞行器当时被明确指出“用于战术导弹”。

P-800“宝石”反舰导弹

故而,结合俄方在超燃冲压发动机方面的技术水平与可能的工程实践能力,大伊万认为,“锆石”导弹所使用的冲压发动机,应当是基于“彩虹”设计局在2016年提出的那款超燃冲压发动机试验飞行器、进行技术提升后研发出来的,总体技术水平高于诸如P-800、P-270等反舰导弹使用的亚燃冲压发动机,但只能算是早期的超燃冲压发动机。毕竟根据俄方的相关研究,认为在3.5马赫到6.45马赫速度区间可以实现亚超结合燃烧,而在7马赫后才能实现全超音速燃烧。从这个意义上看,“锆石”导弹采用的超燃冲压发动机,相比全超音速燃烧应该还有一定的差距,只能算是超燃冲压发动机的一种“降配版本”,只能在很短的时间内、比如在末端突防阶段实现短时间超音速燃烧,这也许就是这枚“锆石”让人觉得不对劲的地方。

P-270“白蛉”反舰导弹

同时,即使是较为早期的超燃冲压发动机,这工况怕是都不怎么稳定、未必能达到俄方早期的设计性能:从这枚“锆石”导弹的飞行全程来分析,导弹总共飞行了约260秒,刨除上升段使用固体火箭发动机助推器推进、下降段可能发动机关机直接一头栽下去的几十秒,估计超燃冲压发动机的实际工作时间也就200秒多点。在俄方使用的超燃冲压发动机整体技术水平处于较低层次、不如美军的X-51“驭波者”的前提下,能够做到200秒的工作时间,固然是很大的进步,但似乎再往上就做不到了,稳定工况时间也就能维持在200秒上下。因此,大伊万猜测,俄方之所以在连续两次试验中限制了“锆石”的射程、把射程指标从一开始的“1000公里以上”往下降低到了400到500公里,是否存在着发动机稳定工作时间未达标、只能达到200秒而达不到300秒的问题,是要打个很大的问号的。

T-14“阿玛塔”坦克

不过,不管从“锆石”导弹的研发过程,还是从苏-57战机、T-14型主战坦克的项目研发来看,这种“就着现有的技术先用着”、把项目先搞出来、然后再慢慢改进的策略,似乎已经成为了俄罗斯军队新一代武器装备研发项目的“标准动作”。而这种“标准动作”到底是好是坏、我们有无必要紧跟着俄罗斯的脚步、同样搞一个性能一般的“锆石”出来先充充门面,大伊万认为,大家自有自己的答案。

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